Ruralistas criticaron manejo oficial del precio del gasoil y anunciaron que Oddone irá a su congreso en Salto

TÍTULO: Ruralistas critican gestión del precio del gasoil y anuncian la participación del ministro Oddone en su congreso de Salto

CUERPO:
La Federación Rural (FR) ha vuelto a manifestar su descontento con la administración oficial en la fijación del precio del gasoil, un insumo crucial para la actividad productiva. En paralelo, la gremial informó que el ministro de Economía y Finanzas, Gabriel Oddone, será uno de los disertantes centrales en el próximo congreso de los ruralistas, que tendrá lugar en Salto el próximo mes.

El 109° Congreso Anual de la Federación Rural está programado para los días 29 y 30 de mayo de 2026, en las instalaciones de la Asociación Agropecuaria de Salto (AAS), entidad que celebra su 125° aniversario. La agenda de actividades prevé la exposición del economista Oddone para el sábado, a partir de las 13:00 horas, bajo el título «Visión del MEF – Situación económica actual y perspectivas en Uruguay».

**Un costo adicional para el sector productivo**

En un nuevo comunicado, emitido este martes 28 de abril y denominado «Sobrecosto en precios de combustibles», la organización sostiene que las «ineficiencias estructurales» inherentes al precio del gasoil representan un recargo de $8,2 por litro, calificándolo como un «lastre» para la producción y la economía nacional. La FR enfatiza que el costo de los combustibles en Uruguay ha sido históricamente uno de los más elevados en la región.

Atribuyen esta situación a una combinación de factores como el monopolio de Ancap en la importación y refinación, una alta carga impositiva, la existencia de subsidios cruzados poco transparentes, ineficiencias operativas y el uso discrecional de las tarifas como herramienta de política macroeconómica. La Federación Rural, presidida por Rafael Normey, señala que las cadenas agroindustriales son responsables del consumo de aproximadamente el 40% del gasoil comercializado anualmente.

El comunicado también detalla que el precio del gasoil —un elemento esencial para la producción, el transporte de carga y el sector agropecuario— ha superado sistemáticamente el Precio de Paridad de Importación (PPI) calculado por URSEA. El sobrecosto total asociado a los combustibles alcanzó su punto máximo en 2016, con una estimación de US$ 367 millones. En el último año, este sobrecosto ascendió a unos US$ 185 millones, de los cuales US$ 100 millones corresponden directamente al mayor precio del combustible y US$ 80 millones al subsidio del boleto urbano. Esta diferencia, según la gremial, «desestimula la inversión y erosiona la capacidad de generar trabajo y riqueza real para los uruguayos».

La semana pasada, en una entrevista con El Observador, Normey expresó su expectativa de que «se hagan los mayores esfuerzos para mitigar lo más posible la suba» en el precio del gasoil. Por su parte, Jorge Andrés Rodríguez, vicepresidente de la Federación Rural y expresidente de la institución, compartió el comunicado en la red social X, afirmando que «si el gobierno fuera sensato», el precio del gasoil bajaría en la próxima actualización de valores.

Para revertir esta situación, la Federación Rural plantea cinco propuestas clave:
1. Eliminar los subsidios cruzados y hacerlos explícitos en el Presupuesto Nacional.
2. Implementar de inmediato la regulación de distribución, lo que permitiría una reducción de aproximadamente $4 por litro.
3. Fortalecer la independencia efectiva de la URSEA.
4. Redefinir el rol de Ancap y modernizar su estructura de gobernanza.
5. Fomentar una mayor competencia y disminuir la dependencia del monopolio.

La organización concluye su planteo advirtiendo que «cada litro más caro no es solo un número: es menos producción, menos empleo, más inflación y menos futuro para el Uruguay productivo».

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