Acau: Multinacional suspendió inversión en Uruguay por nuevo Imesi a vehículos eléctricos

Ignacio Paz, gerente de la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (Acau), informó que una compañía multinacional del sector en el país ha optado por detener una inversión que tenía prevista. Esta decisión surge tras el anuncio oficial de la aplicación del Impuesto Específico Interno (Imesi) a los vehículos eléctricos con un valor de importación superior a los 19.000 dólares, lo que se estima equivale a un precio de venta al público de aproximadamente 30.000 dólares. Según la normativa, los vehículos que oscilen entre 30.000 y 40.000 dólares (precio al público) pagarán un 5%, mientras que aquellos con un valor superior a los 40.000 dólares abonarán un 9%.

Paz relató en el programa «Arriba Gente» de Canal 10 este jueves haber escuchado el día anterior a un empresario del rubro, quien ya había realizado una considerable inversión, expresar que se les había instruido desde su casa matriz a suspender ciertas inversiones. El gerente enfatizó la veracidad de esta información, solicitando confianza en su testimonio.

El representante de Acau prefirió no identificar a la empresa en cuestión y manifestó desconocer si otras firmas del sector podrían adoptar una postura similar.

Al ser consultado sobre si este impuesto a los vehículos eléctricos obedece a un fin recaudatorio por parte del gobierno, Paz atribuyó la afirmación a «ellos, no yo». Explicó que «diversos actores» ya habían señalado, durante el análisis de la Rendición de Cuentas, que un gasto excedente de 31 millones de dólares, inicialmente previsto como «gasto cero», sería cubierto mediante el gravamen a los eléctricos. El gerente de Acau sostuvo que esta situación confirma la naturaleza recaudatoria de la medida, lamentando que se haya priorizado la obtención de fondos por encima de la política energética y la estrategia de Estado que se venía impulsando.

Paz también señaló que, a diferencia de las comunicaciones iniciales del gobierno que indicaban que el Imesi se aplicaría a vehículos eléctricos de alta gama, la imposición fiscal terminó alcanzando a los modelos de gama media en adelante. Subrayó que esta situación no concuerda con lo que se había anunciado inicialmente.

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